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北理工、北航、北科大、北邮实力比

作者:佚名    文章来源:红果    点击数:    更新时间:2004-12-3 【字体:

编者语:此文个人意见,不代表本站立场,仅供参考

---  北理工、北航、北科大、北邮实力比 ----
 
 
北京理工大学
    ·前身为1940年创办于延安的延安自然科学院,是中国共产党创建的第一所理工科大学;
    ·国家首批颁布的16所全国重点大学之一;
    ·国家首批建立研究生院的22所高校之一;
    ·1995年,成为首批立项启动建设“211工程”的15所大学之一;
    ·1992年,学校党委书记和书记职务最早成为中央管理的14所高校之一;
    ·学校是“七五”、“八五”、“九五”、“十五”期间国家重点投资建设的学校;
 
    ·2000年,成为全国第十所进入国家高水平大学建设的“985工程”行列的高校;
    ·建有国家大学科技园;
    ·建有国家示范软件学院。


  
    学校拥有11个国家重点学科、25个部级重点学科;10个博士、硕士学位一级学科授权点,14个博士后流动站,49个博士学位授权学科专业,81个二级学科学位授权点,55个本科专业。
    学校现有3个国家级重点实验室、4个国家重点学科点专业实验室、1个教育部部门开放实验室、4个北京市重点实验室。
 
国家重点学科(11个):
一级学科名称              二级学科名称
力学                      工程力学
机械工程                  机械电子工程,车辆工程
光学工程                  光学工程
动力工程及工程热物理      动力机械及工程
电子科学与技术            物理电子学,信息与通信工程
控制科学与工程            控制理论与控制工程
化学工程与技术            应用化学(即工业化学)
兵器科学与技术            武器系统与运用工程,火炮、自动武器与弹药工程
 
 
北京科技大学
   ·1952年,由华北大学工学院(北京理工大学)、北洋大学(天津大学)等5所国内著名大学的部分系科组建而成。


   ·1960年,北京科技大学被确定为全国64所重点院校之一;
   ·1997年5月,学校进入国家“211工程”建设高校行列。
  
    学校拥有7个国家重点学科;6个博士、硕士学位授权一级学科,7个博士后科研流动站
,22个博士学科点,62个二级学科学位授权点,36个本科专业。
    学校现有2个国家级重点(专业)实验室,1个国家工程研究中心,4个部委级开放实验
室。
 
国家重点学科(7个):
一级学科名称              二级学科名称
机械工程                  机械设计及理论
材料科学与工程            材料物理与化学,材料学,材料加工工程
冶金工程                  冶金物理化学,钢铁冶金
地质资源与地质工程        矿业工程
 
北京邮电大学
   ·北京邮电大学创建于1955年,以天津大学、重庆大学相关专业组建。1959年和1960年,北京电信学院及其附属中技部、邮电科技大学先后并入北京邮电学院(北京邮电大学)

   ·1960年,北京邮电学院被确定为全国64所重点院校之一。
   ·1998年,北京邮电大学进入"211工程",时有61所大学进入“211工程”;
 


    学校现有4个国家重点学科,2个一级学科博士后流动站,9个博士学科点,32二级学科
硕士授予点,32个本科专业。
    学校有1个国家级重点实验室。
 
国家重点学科(4个):
一级学科名称              二级学科名称
电子科学与技术            电路与系统,电磁场与微波技术,信息与通信工程,信号与信息
处理
 
 
北京航空航天大学:
    ·1952年,北航由清华大学、北洋大学、北京工业学院(北京理工大学)等大学的航空系科组建而成;
    ·是首批颁布的16所国家重点大学之一;
    ·是国家“七五”、“八五”、“九五”、“十五”重点建设的高校之一;
    ·是“211”工程首批建设的15所大学之一;
    ·2001年9月23日,进入“985工程”;
    ·建有国家大学科技园;
    ·建有国家示范软件学院。
 
    北航现有11个国家重点学科,有12个博士后流动站,12个一级学科博士授予点,44个博士授予点,72个硕士授权点,45个本科专业。


 
北航现有11个国家重点学科:(二级学科名称)
    导航、制导与控制
    航空宇航推进理论与工程
    人机与环境工程
    材料学
    固体力学
    流体力学
    机械设计及理论
    精密仪器及机械
    计算机软件及理论
    飞行器设计
    管理科学与工程
 
 
 
 
 
附:
1.  北邮的整体实力绝对没有那么高
    北邮凭借地理位置好、行业背景好,几年前的表现的确令人惊讶!可是,有涨就有落,北邮现在已经从追捧的不理性阶段回归,业界的名声也未必抵过成电。


    朗科事件让业界人士更加怀疑信息技术的真实学术、技术发展水平。
 
    不久前,披露的北邮一个导师在2004年招收53个硕士的消息,令人叹为观至!
    招收研究生只是为老板挣钱,这样的教育如同放羊一般,只能是在砸牌子!
    希望上交的换博导事件不要在中国的高校再上演。
 
 
2.  北航整体实力绝对不如哈工大
    北航、西工大原隶属航空部,主攻航空;
    在航天领域,北航实力绝对不如哈工大;
    在学科覆盖领域上,北航不如西工大的航空航天航海全面,质量也未必比西工大高;
 
 
    进“985工程”时,北航不要比哈工大,就是比北理工也差远啦。实力决定地位!
 
    具体表现为:签约时间(哈工大:1999年11月14日;北理工:2000年9月23日;北航:
2001年9月23日)、定位(哈工大、北理工:“国内一流、国际知名”、北航:“国内外知
名”)、经费资助(哈工大、北理工:10亿;北航:9亿)。
 
    北理工、北航同属国防科工委。北理工有20个国防科工委重点学科,北航有16个国防
科工委重点学科。
 


    由于国家国防技术发展向航天、航海等领域倾斜,故各个国防工业院校的发展支持力度绝对不同!
    由于特定的研究方向,国防院校的评判不能仅仅凭借通用类(非保密类)专利、国家奖项等公开资料来进行。
 
 
 
3.  大学不在于学科全面、不在于规模庞大,而在于学科的精品度,在于领先的技术
 
    美国的哈佛没有工学院,caltech、普林斯顿规模极小,学科覆盖极度有限,可是依旧是世界牛校。
    中国的大学很多规模巨大,可是,却绝无质量的保证!一个学校一年招收8000多硕、博研究生,教育的可悲呀!
 
    请不要停留在感性认识上,比如某个大学的“机械工程”学科原来建设的很好,获得过国际奖项。可是,在不久前的“国家基地”评审中,老师在台上陈述时,自己的学生都愧疚难耐!大学不能吃老本!
    大学更不能凭借华丽、诱人的校名、良好的地理位置等虚浮的表象,借助媒体造势等炒作来长期蒙蔽国人。也不可能!
 
    秦池从标王走向没落,告诉我们:很多曾经的风光,会在时间的洗礼下,注定丧失虚浮的光彩,还原其原本!


 

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